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タンドラ と、ヤリス ハイブリッド G を比較


タンドラ の方が 187.5cmも長い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

タンドラ 2014- 18417

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 21270
#タンドラ 2014- + ヤリス ハイブリッド G 2020-
#タンドラ 2014- + ヤリス ハイブリッド G 2020-



#タンドラ 2014- + ヤリス ハイブリッド G 2020-
#タンドラ 2014- + ヤリス ハイブリッド G 2020-



サイズ比較
タンドラ の方が 187.5cmも長い

A : タンドラ 2014-
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5815mm 2030mm 1925mm
B 3940mm 1695mm 1500mm
差 +1875mm +335mm +425mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 940kg 2550mm 4.8m
差 -940kg -2550mm -4.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 6 mm
B 270L 5 145mm
差 -270L +1 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 213万円 0km/L
差 -213万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、タンドラ のトータル出力が 310kW(422PS)となって、ヤリス ハイブリッド G よりも184kW(250PS)も出力が高い

A : タンドラ 2014-
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 310kW(422PS)443Nm-
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 +243kW+323Nm-

EV性能比較



トヨタ タンドラ 2014- 18417
車メーカーWEBサイト
トヨタのフルサイズ ピックアップトラック。巨大なグリルが目を引く。よりリッチな雰囲気のピックアップトラックとして人気。
残念ながら、日本車でありながら日本のディーラーでは購入できない。





トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020- 21270
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。


テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。





トヨタ タンドラ 2014-

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