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MIRAI と、リーフ G を比較


MIRAI の方が 53cmも長い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

MIRAI 2021- 16975

＜車選択　2台目＞

日産

リーフ G 2010- 12992
#MIRAI 2021- + リーフ G 2010-



#MIRAI 2021- + リーフ G 2010-
#MIRAI 2021- + リーフ G 2010-



サイズ比較
MIRAI の方が 53cmも長い

A : MIRAI 2021-
B : リーフ G 2010-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4975mm 1885mm 1470mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
差 +530mm +115mm -80mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2920mm m
B 1735kg 2700mm 5.4m
差 -1735kg +220mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 370L mm
差 -370L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 362万円 0km/L
差 -362万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MIRAI のトータル出力が 128kW(174PS)となって、リーフ G よりも48kW(65PS)出力が高い

A : MIRAI 2021-
B : リーフ G 2010-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 128kW(174PS)300Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh 850km sec
B 24kWh 228km sec
差 -24kWh +622km +0sec



トヨタ MIRAI 2021- 16975
車メーカーWEBサイト
トヨタの２代目となるFCV。水素で走るということだけではなく、スタイリッシュで上質なセダンになった。EVに比べると、かなり長い航続距離が魅力。水素を補給できる水素ステーションの数が限られていること、水素ステーションがあっても、オープンしている時間帯に限りがあることなど、まだまだ課題は多い。











日産 リーフ G 2010- 12992
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。




トヨタ MIRAI 2021-

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