車のサイズを比較


アイゴ と、コペン GR SPORT MT を比較


アイゴ の方が 5cmだけ長く、5kgだけ重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

アイゴ 2014- 17522

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

コペン GR SPORT MT 2019- 15945
#アイゴ 2014- + コペン GR SPORT MT 2019-
#アイゴ 2014- + コペン GR SPORT MT 2019-



#アイゴ 2014- + コペン GR SPORT MT 2019-
#アイゴ 2014- + コペン GR SPORT MT 2019-

アイゴ は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
アイゴ の方が 5cmだけ長く、5kgだけ重い

A : アイゴ 2014-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3445mm 1615mm 1460mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
差 +50mm +140mm +180mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 855kg 2340mm m
B 850kg 2230mm 4.6m
差 +5kg +110mm -4.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B L 2 110mm
差 +0L +2 -110mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 243万円 0km/L
差 -243万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アイゴ の方が 4kW(5PS)だけ出力が高い

A : アイゴ 2014-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 51kW(69PS)95Nm1000cc
B 47kW(64PS)92Nm658cc
差 +4kW+3Nm+342cc

EV性能比較



トヨタ アイゴ 2014- 17522
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴィッツ（ヤリス）より小さなコンパクトハッチバック。プジョー 107、シトロエン C1とかなりの部品を共有している。取り回しの良い、小さくて軽い車体が目を引く。日本では販売されていない。





ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019- 15945
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。



小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。




GRは、レカロのシートがたまらない！





トヨタ アイゴ 2014-

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