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ハイラックス ローグ と、リーフ G を比較


ハイラックス ローグ の方が 88cmも長く、375kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ハイラックス ローグ 2022- 12970

＜車選択　2台目＞

日産

リーフ G 2010- 13054
#ハイラックス ローグ 2022- + リーフ G 2010-



#ハイラックス ローグ 2022- + リーフ G 2010-
#ハイラックス ローグ 2022- + リーフ G 2010-

ハイラックス ローグ は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ハイラックス ローグ の方が 88cmも長く、375kgも重い

A : ハイラックス ローグ 2022-
B : リーフ G 2010-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5325mm 1855mm 1865mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
差 +880mm +85mm +315mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2110kg 3085mm m
B 1735kg 2700mm 5.4m
差 +375kg +385mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 235mm
B 370L mm
差 -370L +5 +235mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 362万円 0km/L
差 -362万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ハイラックス ローグ のトータル出力が 150kW(204PS)となって、リーフ G よりも70kW(95PS)も出力が高い

A : ハイラックス ローグ 2022-
B : リーフ G 2010-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 150kW(204PS)500Nm2753cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 24kWh 228km sec
差 -24kWh -228km +0sec



トヨタ ハイラックス ローグ 2022- 12970
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック　ハイラックス ローグ（Hilux Rogue）。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台！





日産 リーフ G 2010- 13054
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。




トヨタ ハイラックス ローグ 2022-

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