車のサイズを比較ヤリスハイブリッド G 2020- vs パサート GTE ヴァリアント 2022- 1

車のサイズを比較

ヤリスハイブリッド G と、パサート GTE ヴァリアントを比較

ヤリスハイブリッド G の方が 84.5cmも短く、830kgも軽い

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トヨタ

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ヤリスハイブリッド G 2020-

21735

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フォルクスワーゲン

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パサート GTE ヴァリアント 2022-

10182

#ヤリスハイブリッド G 2020- + パサート GTE ヴァリアント 2022-

ヤリスハイブリッド G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
ヤリスハイブリッド G の方が 84.5cmも短く、830kgも軽い

A : ヤリスハイブリッド G 2020-

B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3940mm	1695mm	1500mm
B	4785mm	1830mm	1510mm
差	-845mm	-135mm	-10mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	940kg	2550mm	4.8m
B	1770kg	2790mm	5.4m
差	-830kg	-240mm	-0.6m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	270L	5	145mm
B	483L	5	mm
差	-213L	+0	+145mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	213万円	0km/L
B	634万円	15.9km/L
差	-421万円	-15.9km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリスハイブリッド G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、パサート GTE ヴァリアントよりも11kW(15PS)出力が高い

A : ヤリスハイブリッド G 2020-

B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	115kW(156PS)	250Nm	1394cc
差	-48kW	-130Nm	+96cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	85kW(116PS)	330Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	13kWh	57km	sec
差	-13kWh	-57km	+0sec

トヨタヤリスハイブリッド G 2020- 21735
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。

前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。

テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。

フォルクスワーゲンパサート GTE ヴァリアント 2022- 10182
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30％アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。

トヨタヤリスハイブリッド G 2020-