車のサイズを比較


ヤリス ハイブリッド G と、オーラ G を比較


ヤリス ハイブリッド G の方が 10.5cm短く、320kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 21500

＜車選択　2台目＞

日産

オーラ G 2021- 13522
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + オーラ G 2021-
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + オーラ G 2021-



#ヤリス ハイブリッド G 2020- + オーラ G 2021-
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + オーラ G 2021-

ヤリス ハイブリッド G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ヤリス ハイブリッド G の方が 10.5cm短く、320kgも軽い

A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : オーラ G 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3940mm 1695mm 1500mm
B 4045mm 1735mm 1525mm
差 -105mm -40mm -25mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 940kg 2550mm 4.8m
B 1260kg 2580mm 5.2m
差 -320kg -30mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 270L 5 145mm
B 340L 5 130mm
差 -70L +0 +15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 213万円 0km/L
B 261万円 0km/L
差 -48万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス ハイブリッド G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、オーラ G よりも34kW(46PS)出力が低い

A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : オーラ G 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 +7kW+17Nm+292cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 100kW(136PS)300Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 2kWh km sec
差 -2kWh +0km +0sec



トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020- 21500
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。


テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。




日産 オーラ G 2021- 13522
車メーカーWEBサイト
日産の高級志向コンパクトハッチバック。ノートをベースに、細部に至るまで、徹底的に高級志向にこだわった一台。コンパクトなサイズの車で、高級感が漂う車はなかなか無い中で、外観、車内とも、質感にこだわって作られている。コンパクトだけど、安っぽく見えない車を探していたら、ぜひこの車を検討したい。



展示してあるノート オーラを見ると、確かに美しい。
でも、なぜか走っている車が、ノートなのか、オーラなのか、どうしても見分けがつかない・・




トレッドが広くなって、ライトも薄くなり、ノートよりもワイドアンドローな感じが強調されている。



でも、後ろから見ても、やっぱりノートとオーラの区別がつかない・・・
確かに美しいけど、あと一歩、はっきりした違いが欲しい気がする。





トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-

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