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ヤリス ハイブリッド G と、ノート AUTECH を比較


ヤリス ハイブリッド G の方が 14cm短く、290kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 21483

＜車選択　2台目＞

日産

ノート AUTECH 2020- 11034
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + ノート AUTECH 2020-
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + ノート AUTECH 2020-



#ヤリス ハイブリッド G 2020- + ノート AUTECH 2020-
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + ノート AUTECH 2020-

ヤリス ハイブリッド G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ヤリス ハイブリッド G の方が 14cm短く、290kgも軽い

A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : ノート AUTECH 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3940mm 1695mm 1500mm
B 4080mm 1695mm 1520mm
差 -140mm +0mm -20mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 940kg 2550mm 4.8m
B 1230kg 2580mm 4.9m
差 -290kg -30mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 270L 5 145mm
B L 5 mm
差 +270L +0 +145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 213万円 0km/L
B 250万円 km/L
差 -37万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス ハイブリッド G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、ノート AUTECH よりも66kW(90PS)も出力が高い

A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : ノート AUTECH 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 +7kW+17Nm+292cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 85kW(116PS)280Nm
差 --



トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020- 21483
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。


テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。




日産 ノート AUTECH 2020- 11034
車メーカーWEBサイト
日産のハッチバック、ノートのオーテック版。
ノートをかなり高級志向で仕上げている。ノートは、ノートとノートオーラがあるが、オーテック版はその間に位置する感じ。
パッと見た感じ、オーラ？と思ってしまうくらい質感が高い。






















トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-

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