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センチュリー セダン と、Honda e を比較


センチュリー セダン の方が 144.1cmも長く、1120kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

センチュリー セダン 2018 9074

<車選択 2台目>

ホンダ

Honda e 2020- 21493
#センチュリー セダン 2018 + Honda e 2020-



#センチュリー セダン 2018 + Honda e 2020-
#センチュリー セダン 2018 + Honda e 2020-



サイズ比較
センチュリー セダン の方が 144.1cmも長く、1120kgも重い

A : センチュリー セダン 2018
B : Honda e 2020-

車種名 長さ 高さ
A 5335mm 1930mm 1505mm
B 3894mm 1752mm 1512mm
+1441mm +178mm -7mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2645kg 3090mm 5.9m
B 1525kg 2530mm 4.3m
+1120kg +560mm +1.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 484L 5 135mm
B 171L 4 mm
+313L +1 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2008万円 13.6km/L
B 万円 0km/L
+2008万円 +13.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、センチュリー セダン のトータル出力が 280kW(381PS)となって、Honda e よりも180kW(245PS)も出力が高い

A : センチュリー セダン 2018
B : Honda e 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 280kW(381PS)510Nm4968cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 165kW(224PS)300Nm
B 100kW(136PS)315Nm
+65kW-15Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 2kWh km sec
B 35.5kWh 220km 9.5sec
-33.5kWh -220km -9.5sec



トヨタ センチュリー セダン 2018 9074
車メーカーWEBサイト
トヨタの最高級セダンが2018年に、21年ぶりとなるフルモデルチェンジを受けた。フルモデルチェンジしても、日本の最上級ショーファー・カーとして君臨するその風格は、堂々たるもの。鳳凰のエンブレムが誇らしい。



ホンダ Honda e 2020- 21493
車メーカーWEBサイト
ホンダ初のEV。可愛い見た目と手頃なサイズで、都市部に似合うシティーコミューター。
カメラ式のサイドミラーや、とことん先進感にこだわったEV専用設計のボディーと、かなりのホンダの意気込みを感じるが、正直、あまり売れていない。日本での販売台数は、2020年(10~12月)427台、2021年(1~12月)721台 と、びっくりするくらい少ない。メインで売るはずだった欧州でも、2021年の販売台数は、3752台ということで、月間販売台数と間違えているかのような少ない台数。その敗因は、価格の割りに質感が低いことなのではないかと思う。日本での販売価格は、500万円近い。でも、実際に乗ってみた時の質感は、普通のホンダの小型車。という感じがした。この車に500万円は出せない。EVに本腰を入れるはずのホンダ。これからどのような戦略を立ててきてくれるかが楽しみ。










トヨタ センチュリー セダン 2018

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