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ライズ G と、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 を比較
ライズ G の方が 46.5cmも短く、415kgも軽い
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ライズ G 2019-
23704＜車選択 2台目＞
トヨタ
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
18998サイズ比較
ライズ G の方が 46.5cmも短く、415kgも軽い
A : ライズ G 2019-
B : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3995mm | 1695mm | 1620mm |
| B | 4460mm | 1825mm | 1620mm |
| 差 | -465mm | -130mm | +0mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 970kg | 2525mm | 5m |
| B | 1385kg | 2640mm | 5.2m |
| 差 | -415kg | -115mm | -0.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 449L | 5 | 185mm |
| B | L | 5 | mm |
| 差 | +449L | +0 | +185mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 189万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +189万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ライズ G のトータル出力が 72kW(98PS)となって、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 よりも53kW(72PS)も出力が低い
A : ライズ G 2019-
B : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 140Nm | 996cc |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1798cc |
| 差 | +0kW | -2Nm | -802cc |
EV性能比較
トヨタ ライズ G 2019-
23704
車メーカーWEBサイト
トヨタがダイハツからOEM供給して、2019年に発売開始した新型コンパクトSUV RIZE。日本では、2020年前半で新車登録台数トップになるほどの大人気車種。
コンパクトSUVとしての楽しさが伝わってくる。
いかつすぎないデザインで、どこか優しさも感じられる。
白よりもキズが目立たなそうだし、こんな色のライズで、子供の送り迎えとか、オシャレ。
トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
18998
車メーカーWEBサイト
カローラのSUVバージョン。ハイブリッド仕様もあって、排気量は1800ccながら、出力を抑え、モーターの力をプラスして、力強い走りと燃費を両立している。日本では販売していなかったが、2021年より日本仕様にお色直しして販売が開始された。価格もうまく抑えられていて、売れ行きは好調。なぜ、日本よりも先に海外で販売を開始するのか、理由が知りたい・・・
トヨタ ライズ G 2019-
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