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RAV4 HYBRID G と、308 GT HYBRID を比較


RAV4 HYBRID G の方が 18cm長く、30kg重い

<車選択 1台目>

トヨタ

RAV4 HYBRID G 2019- 24363

<車選択 2台目>

プジョー

308 GT HYBRID 2022- 9647
#RAV4 HYBRID G 2019- + 308 GT HYBRID 2022-



#RAV4 HYBRID G 2019- + 308 GT HYBRID 2022-
#RAV4 HYBRID G 2019- + 308 GT HYBRID 2022-



サイズ比較
RAV4 HYBRID G の方が 18cm長く、30kg重い

A : RAV4 HYBRID G 2019-
B : 308 GT HYBRID 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
+180mm +5mm +210mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2690mm 5.5m
B 1660kg 2680mm 5.3m
+30kg +10mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 580L 5 190mm
B L mm
+580L +5 +190mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 408万円 20.6km/L
B 490万円 0km/L
-82万円 +20.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、RAV4 HYBRID G のトータル出力が 259kW(352PS)となって、308 GT HYBRID よりも127kW(173PS)も出力が高い

A : RAV4 HYBRID G 2019-
B : 308 GT HYBRID 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
-1kW-29Nm+889cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 88kW(120PS)202Nm
B 81kW(110PS)320Nm
+7kW-118Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.6kWh 1km sec
B 12.09kWh 64km sec
-10.5kWh -63km +0sec



トヨタ RAV4 HYBRID G 2019- 24363
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUVで、ハリアーと兄弟車、RAV4が力強く大きくなって生まれ変わった。ガンダム系のかっこよさ。

オフロード志向強めの見た目で、ハイブリッド車の4輪駆動はE-Four(電気式4WD)で後輪は電気のみで駆動する。
(ガソリン車の4輪駆動は、通常のシャフトを介して後輪も駆動する)
車内のデザインや質感も、オフロードをイメージした力強い雰囲気。オフロードや雪山に行くのがもっと楽しくなってしまう。



マイナーチェンジして、少しスッキリしたフロントマスクに。
前の方がオフロードっぽいイメージがあったような。




ラゲッジスペースは、けっこう広々。
キャンプ道具なんかもガンガン載せられそう。


スピードメーターまわりもフル液晶で、かなり今っぽくなっている。
ただ、ちょっと取ってつけたような、巨大なナビ画面が気になるかも。




プジョー 308 GT HYBRID 2022- 9647
車メーカーWEBサイト
プジョーのCセグメントハッチバックが大きく生まれ変わった。プジョーのエンブレムも新しくなって、デザインを一新。ボディーはひとまわり大きくなって、立派になった。プジョーは、長らくナビ画面がちょっと小さくてどうしても旧世代感が拭えなかったが、やっと刷新されて近代的なコックピットに感じられるようになってきた。小径のステアリングと相まって、なかなかかっこよく仕上がっている。ボイスコマンドも搭載されているが、ちょっと反応が鈍い感じがする。64キロモーターだけで走行できるというプラグインハイブリッドも加わって環境への配慮も進んできている。




トヨタ RAV4 HYBRID G 2019-

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