車のサイズを比較ノート e-POWER X FOUR 2020- vs iX3 M Sports 2021- 1

車のサイズを比較

ノート ePOWER X FOUR と、iX3 M Sports を比較

ノート ePOWER X FOUR の方が 69.5cmも短く、980kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

ノート e-POWER X FOUR 2020-

15980

＜車選択　2台目＞

BMW

iX3 M Sports 2021-

10098

#ノート e-POWER X FOUR 2020- + iX3 M Sports 2021-

ノート ePOWER X FOUR は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
ノート ePOWER X FOUR の方が 69.5cmも短く、980kgも軽い

A : ノート e-POWER X FOUR 2020-

B : iX3 M Sports 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4045mm	1695mm	1505mm
B	4740mm	1890mm	1670mm
差	-695mm	-195mm	-165mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1220kg	2580mm	4.9m
B	2200kg	2865mm	5.7m
差	-980kg	-285mm	-0.8m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	340L	5	120mm
B	510L	5	179mm
差	-170L	+0	-59mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	862万円	0km/L
差	-862万円	+0km/L

最高出力比較

A : ノート e-POWER X FOUR 2020-

B : iX3 M Sports 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	60kW(82PS)	103Nm	1198cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	85kW(116PS)	280Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	50kW(68PS)	100Nm
B	210kW(286PS)	400Nm
差	-160kW	-300Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1.5kWh	km	sec
B	80kWh	508km	sec
差	-78.5kWh	-508km	+0sec

日産ノート e-POWER X FOUR 2020- 15980
車メーカーWEBサイト
日産の主力コンパクトハッチバックの4WD。ノートは、2020年モデルからは、e-POWERの設定のみとなって、エンジンは発電のみ、モーターだけで駆動となった。e-POWER自体も、かなりの改良を受け、エンジンでの発電が止まっている時間が増えたので、よりEVっぽさが増した。低価格なのに、車内の質感もだいぶ未来的になって、次世代の日産と呼べる車になった。
X-FOURと呼んでいる4WDだが、リア側にも50kwという大きな動力を持たせることで、悪路走破性だけでなく、旋回性能も高めている。2WDに比べ、車体も補強されている。2WDモデルと、25万円ほどの価格差があるが、電子制御された４輪駆動の楽しさを味わうために、こちらを選ぶのもあり。

BMW iX3 M Sports 2021- 10098
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUVのEV。ガソリンモデルとほとんど同じ車体に、エンジンではなく、バッテリーとモーターを載せた。キドニーグリルに青いラインが入っているかくらいしか見分けが付かない。さりげなくEVに乗りたい人向け？
実際に乗ってみると、当然だがちゃんとEVとして走る。見た目や内装が、ほとんどガソリンモデルと同じなので、そこに少し違和感を感じた。でも、i3で長年培ってきたEVのノウハウはちゃんと注ぎ込まれていて、気持ちの良いEV感はしっかりある。あと、日本仕様だけかもしれないが、iX3という名前なのに、駆動方式はFRのみ。ちょっと、スキーに行くのはためらわれるか・・・

日産ノート e-POWER X FOUR 2020-