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アウトランダー PHEV 2012 G と、Q4 etron コンセプト を比較


アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 6.5cmだけ長く、160kgも軽い

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三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 52799

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アウディ

Q4 e-tron コンセプト 2020 17865
#アウトランダー PHEV 2012- G + Q4 e-tron コンセプト 2020



#アウトランダー PHEV 2012- G + Q4 e-tron コンセプト 2020
#アウトランダー PHEV 2012- G + Q4 e-tron コンセプト 2020



サイズ比較
アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 6.5cmだけ長く、160kgも軽い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : Q4 e-tron コンセプト 2020

車種名 長さ 幅 高さ
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4590mm 1900mm 1610mm
差 +65mm -90mm +70mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 2050kg 2770mm m
差 -160kg -100mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L 5 mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アウトランダー PHEV 2012 Gのトータル出力が 87kW(118PS)となって、Q4 etron コンセプト よりも138kW(188PS)も出力が低い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : Q4 e-tron コンセプト 2020

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B 82kWh 450km 6.3sec
差 -70kWh -450km -6.3sec



三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 52799
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。



アウディ Q4 e-tron コンセプト 2020 17865
車メーカーWEBサイト
実際に発売される可能性が濃厚な、アウディの少しコンパクトなSUVのEV。今まで、高価なEVしかないだけに、価格の安いEVが期待されている。




三菱 アウトランダー PHEV 2012- G

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