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アウトランダー PHEV 2012 G と、2008 GT Line を比較


アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 35cmも長く、620kgも重い

＜車選択　1台目＞

三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 52866

＜車選択　2台目＞

プジョー

2008 GT Line 2019- 11585
#アウトランダー PHEV 2012- G + 2008 GT Line 2019-



#アウトランダー PHEV 2012- G + 2008 GT Line 2019-
#アウトランダー PHEV 2012- G + 2008 GT Line 2019-



サイズ比較
アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 35cmも長く、620kgも重い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : 2008 GT Line 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4305mm 1770mm 1550mm
差 +350mm +40mm +130mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 1270kg 2610mm 5.4m
差 +620kg +60mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 434L 5 205mm
差 -434L +0 -205mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 338万円 0km/L
差 -338万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 9kW(12PS)だけ出力が低い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : 2008 GT Line 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 96kW(131PS)230Nm1199cc
差 -9kW-44Nm+799cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B kWh km sec
差 +12kWh +0km +0sec



三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 52866
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。



プジョー 2008 GT Line 2019- 11585
車メーカーWEBサイト
先代より少し大きくなった、プジョーの小型SUV。ただ、最小回転半径が小さくなり、取り回しが良くなっている。シャープな見た目になった新しいデザインの2008は、コンパクトSUVとは思えないほど美しくなった。






三菱 アウトランダー PHEV 2012- G

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