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アウトランダー PHEV 2012 G と、M3 を比較


アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 13.9cm短く、185kgも重い

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三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 52686

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BMW

M3 2021- 14002
#アウトランダー PHEV 2012- G + M3 2021-



#アウトランダー PHEV 2012- G + M3 2021-
#アウトランダー PHEV 2012- G + M3 2021-



サイズ比較
アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 13.9cm短く、185kgも重い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : M3 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4794mm 1903mm 1433mm
差 -139mm -93mm +247mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 1705kg 2857mm m
差 +185kg -187mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L mm
差 +0L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 266kW(362PS)も出力が低い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : M3 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 353kW(480PS)550Nm2993cc
差 -266kW-364Nm-995cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B kWh km 4.2sec
差 +12kWh +0km -4.2sec



三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 52686
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。



BMW M3 2021- 14002
車メーカーWEBサイト
Mシリーズの高性能モデル。４ドアセダンで、トランスミッションは6MT。コンペティションモデルは、8ATで、0−100km/h加速は3.9秒。後から４輪駆動モデルも登場する。




三菱 アウトランダー PHEV 2012- G

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