車のサイズを比較キックス e-POWER 2020- vs NX450h+ F SPORT 2021- :mobile

車のサイズを比較

キックス ePOWER と、NX450h+ F SPORT を比較

キックス ePOWER の方が 37cmも短く、660kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

キックス e-POWER 2020- 19204

＜車選択　2台目＞

レクサス

NX450h+ F SPORT 2021- 12197

サイズ比較
キックス ePOWER の方が 37cmも短く、660kgも軽い

A : キックス e-POWER 2020-

B : NX450h+ F SPORT 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4290mm	1760mm	1610mm
B	4660mm	1865mm	1660mm
差	-370mm	-105mm	-50mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1350kg	5.1m	1.57kWh
B	2010kg	5.8m	18kWh
差	-660kg	-0.7m	-16.43kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	423L	1.57kWh	km
B	545L	18kWh	90km
差	-122L	-16.43kWh	-90km

車種名	価格	WLTC燃費
A	275万円	0km/L
B	738万円	0km/L
差	-463万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、キックス ePOWER のトータル出力が 155kW(211PS)となって、NX450h+ F SPORT よりも19kW(26PS)出力が高い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	60kW(82PS)	103Nm	1198cc
B	136kW(185PS)	228Nm	2487cc
差	-76kW	-125Nm	-1289cc

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	95kW	260Nm
B	kW	Nm
差	+95kW	+260Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1.57kWh	km	sec
B	18kWh	90km	sec
差	-16.43kWh	-90km	+0sec

日産キックス e-POWER 2020-
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。

斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、３００万円を切るSUVとは思えない。

このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。

後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。

レクサス NX450h+ F SPORT 2021-
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルサイズSUV。大きすぎないサイズの中にも高級感を持たせたSUV。プラグインハイブリッドが追加されたことで、より高級車としての質が高まった。バッテリー容量も18kWhと、一昔前のEVほどの容量で、日常では高級EVとして乗れそう。
ただ、全く生産が追いついていない状態で、2022年現在、納車まで、１年待ちは当たり前になっている。契約したが、一向に納車されないという事態が、いつまで続くのでしょうか・・・

日産キックス e-POWER 2020-