車のサイズを比較
GLS 580 4MATIC sports と、ヤリス ハイブリッド G を比較
GLS 580 4MATIC sports の方が 128cmも長く、1720kgも重い
<車選択 1台目>
ベンツ
GLS 580 4MATIC sports 2019-
<車選択 2台目>
トヨタ
ヤリス ハイブリッド G 2020-
サイズ比較
GLS 580 4MATIC sports の方が 128cmも長く、1720kgも重い
A : GLS 580 4MATIC sports 2019-
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 5220mm | 2030mm | 1825mm |
B | 3940mm | 1695mm | 1500mm |
差 | +1280mm | +335mm | +325mm |
車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
---|---|---|---|
A | 2660kg | 5.8m | kWh |
B | 940kg | 4.8m | kWh |
差 | +1720kg | +1m | +0kWh |
車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
---|---|---|---|
A | 355L | kWh | km |
B | 270L | kWh | km |
差 | +85L | +0kWh | +0km |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 万円 | 0km/L | |
B | 213万円 | 0km/L | |
差 | -213万円 | +0km/L |
最高出力比較
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
差 | - | - | - |
EV性能比較
車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | 59kW | 141Nm | |
差 | -59kW | -141Nm |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
差 | +0kWh | +0km | +0sec |
ベンツ GLS 580 4MATIC sports 2019-
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メルセデスベンツの、最高峰SUV。誇張しすぎない、シンプルなデザインの中に優雅さを持っている。12.3インチのコックピットディスプレイと、12.3インチのセンターモニターで、車内も先進的。事故発生時の通報や、コンシェルジュサービスでコールセンターと繋がる、Mercedes me connect は、守られている安心感を与えてくれる。
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トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。
ベンツ GLS 580 4MATIC sports 2019-
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