車のサイズを比較リーフ G 2010- vs アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- :mobile

車のサイズを比較

リーフ G と、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッドを比較

リーフ G の方が 12.5cm短く、265kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

リーフ G 2010- 14773

＜車選択　2台目＞

ルノー

車種選択

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 25026

サイズ比較
リーフ G の方が 12.5cm短く、265kgも重い

A : リーフ G 2010-

B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4445mm	1770mm	1550mm
B	4570mm	1820mm	1580mm
差	-125mm	-50mm	-30mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1735kg	5.4m	24kWh
B	1470kg	5.5m	1.2kWh
差	+265kg	-0.1m	+22.8kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	370L	24kWh	228km
B	L	1.2kWh	km
差	+370L	+22.8kWh	+228km

車種名	価格	WLTC燃費
A	362万円	0km/L
B	429万円	0km/L
差	-67万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、リーフ G のトータル出力が 80kW(109PS)となって、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッドよりも11kW(15PS)出力が高い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	69kW(94PS)	148Nm	1597cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	80kW	254Nm
B	kW	Nm
差	+80kW	+254Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	24kWh	228km	sec
B	1.2kWh	km	sec
差	+22.8kWh	+228km	+0sec

日産リーフ G 2010-
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。

ルノーアルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。

日産リーフ G 2010-