車のサイズを比較ハリアーハイブリッド G 2020- vs ノート e-POWER X FOUR 2020- :mobile

車のサイズを比較

ハリアーハイブリッド G と、ノート ePOWER X FOUR を比較

ハリアーハイブリッド G の方が 69.5cmも長く、400kgも重い

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トヨタ

車種選択

ハリアーハイブリッド G 2020- 24542

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日産

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ノート e-POWER X FOUR 2020- 16211

サイズ比較
ハリアーハイブリッド G の方が 69.5cmも長く、400kgも重い

A : ハリアーハイブリッド G 2020-

B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4740mm	1855mm	1660mm
B	4045mm	1695mm	1505mm
差	+695mm	+160mm	+155mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1620kg	5.5m	kWh
B	1220kg	4.9m	1.5kWh
差	+400kg	+0.6m	-1.5kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	409L	kWh	km
B	340L	1.5kWh	km
差	+69L	-1.5kWh	+0km

車種名	価格	WLTC燃費
A	400万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+400万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ハリアーハイブリッド G のトータル出力が 219kW(298PS)となって、ノート ePOWER X FOUR よりも74kW(101PS)も出力が高い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	131kW(178PS)	221Nm	2487cc
B	60kW(82PS)	103Nm	1198cc
差	+71kW	+118Nm	+1289cc

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	88kW	202Nm
B	85kW	280Nm
差	+3kW	-78Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	1.5kWh	km	sec
差	-1.5kWh	+0km	+0sec

トヨタハリアーハイブリッド G 2020-
車メーカーWEBサイト
低く、よりクーペ的になった都会派ラグジュアリーSUV。
実際に乗ってみると、美しく、高級感のある外装、しっとりと作り込まれた、こちらも高級感を感じられる内装に驚かされる。ただ、ナビ画面は、他のプレミアムかーと比べると、モニタの解像度が低く、全体の雰囲気と釣り合っていないように感じられてしまう。
走りは、新設計されたプラットフォームが、かなりのしっかり感があって、全くヨレる感じがしない。少し路面の継ぎ目などがコツコツとはっきり感じられる気がしたが、不快な突き上げ感ではなかった。

キリリとした、ハリアーの一番の特徴となっているライト周りは、やっぱりかっこいい。
高級SUVとしての貫禄が感じられる。

荷室も、ゴルフバッグが横置きで余裕で入るデカさ。
これぞ、SUVの醍醐味。

ナビ周りは、少し古さを感じさせるか・・・。
高さを抑えた横長のナビになると、もっとスッキリして高級感も出そうだけど、ちょっともったいない気がする。

日産ノート e-POWER X FOUR 2020-
車メーカーWEBサイト
日産の主力コンパクトハッチバックの4WD。ノートは、2020年モデルからは、e-POWERの設定のみとなって、エンジンは発電のみ、モーターだけで駆動となった。e-POWER自体も、かなりの改良を受け、エンジンでの発電が止まっている時間が増えたので、よりEVっぽさが増した。低価格なのに、車内の質感もだいぶ未来的になって、次世代の日産と呼べる車になった。
X-FOURと呼んでいる4WDだが、リア側にも50kwという大きな動力を持たせることで、悪路走破性だけでなく、旋回性能も高めている。2WDに比べ、車体も補強されている。2WDモデルと、25万円ほどの価格差があるが、電子制御された４輪駆動の楽しさを味わうために、こちらを選ぶのもあり。

トヨタハリアーハイブリッド G 2020-