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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、ランドクルーザー プラド 2.8TX を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 8.5cmだけ長く、400kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22486

<車選択 2台目>

トヨタ

ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 26759





サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 8.5cmだけ長く、400kgも軽い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-

車種名 長さ 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4825mm 1885mm 1850mm
+85mm -85mm -395mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1690kg 5.3m kWh
B 2090kg 5.8m kWh
-400kg -0.5m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 431L kWh km
B L kWh km
+431L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 429万円 0km/L
+76万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、ランドクルーザー プラド 2.8TX よりも120kW(163PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 120kW(163PS)246Nm2693cc
+15kW-25Nm-206cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 105kW 300Nm
B kW Nm
+105kW +300Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。




トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフローダー。ランドクルーザーと、ランドクルーザー プラドは、同じ「ランドクルーザー」という名前が付いているが、大きさも質感も、結構違う。「プラド」の方が一回り小さく日本の道路で扱いやすく、落ち着いたラグジュアリーな雰囲気を持っている。

エンジンは、ディーゼルとガソリンが選べ、3列シートもモデルも用意される、高級SUV。
全長が4825mmに収まって、3列シートを使えるのは、子供をたくさん載せたい時に嬉しい装備。








トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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