車のサイズを比較ヤリスハイブリッド G 2020- vs ハイラックスローグ 2022- :mobile

車のサイズを比較

ヤリスハイブリッド G と、ハイラックスローグを比較

ヤリスハイブリッド G の方が 138.5cmも短く、1170kgも軽い

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ヤリスハイブリッド G 2020- 21361

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ハイラックスローグ 2022- 12844

サイズ比較
ヤリスハイブリッド G の方が 138.5cmも短く、1170kgも軽い

A : ヤリスハイブリッド G 2020-

B : ハイラックスローグ 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3940mm	1695mm	1500mm
B	5325mm	1855mm	1865mm
差	-1385mm	-160mm	-365mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	940kg	4.8m	kWh
B	2110kg	m	kWh
差	-1170kg	+4.8m	+0kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	270L	kWh	km
B	L	kWh	km
差	+270L	+0kWh	+0km

車種名	価格	WLTC燃費
A	213万円	0km/L
B	万円	km/L
差	+213万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリスハイブリッド G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、ハイラックスローグよりも24kW(33PS)出力が低い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	150kW(204PS)	500Nm	2753cc
差	-83kW	-380Nm	-1263cc

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	59kW	141Nm
B	kW	Nm
差	+59kW	+141Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+0kWh	+0km	+0sec

トヨタヤリスハイブリッド G 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。

前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。

テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。

トヨタハイラックスローグ 2022-
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック　ハイラックスローグ（Hilux Rogue）。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化したワイドトラックオーバーフェンダーとマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台！

トヨタヤリスハイブリッド G 2020-