車のサイズを比較デリカ D:5 G 2007- vs ノート e-POWER X FOUR 2020- 1

車のサイズを比較

デリカ D:5 G と、ノート ePOWER X FOUR を比較

デリカ D:5 G の方が 75.5cmも長く、730kgも重い

＜車選択　1台目＞

三菱

車種選択

デリカ D:5 G 2007-

11093

＜車選択　2台目＞

日産

車種選択

ノート e-POWER X FOUR 2020-

17022

#デリカ D:5 G 2007- + ノート e-POWER X FOUR 2020-

サイズ比較
デリカ D:5 G の方が 75.5cmも長く、730kgも重い

A : デリカ D:5 G 2007-

B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4800mm	1795mm	1875mm
B	4045mm	1695mm	1505mm
差	+755mm	+100mm	+370mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1950kg	2850mm	5.6m
B	1220kg	2580mm	4.9m
差	+730kg	+270mm	+0.7m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	8	185mm
B	340L	5	120mm
差	-340L	+3	+65mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	410万円	12.6km/L
B	万円	0km/L
差	+410万円	+12.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、デリカ D:5 G のトータル出力が 107kW(146PS)となって、ノート ePOWER X FOUR よりも38kW(52PS)出力が低い

A : デリカ D:5 G 2007-

B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	107kW(146PS)	308Nm	2267cc
B	60kW(82PS)	103Nm	1198cc
差	+47kW	+205Nm	+1069cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	85kW(116PS)	280Nm
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	50kW(68PS)	100Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	1.5kWh	km	sec
差	-1.5kWh	+0km	+0sec

三菱デリカ D:5 G 2007- 11093
車メーカーWEBサイト
三菱の唯一のミニバン。唯一のオフロードも走れるSUVミニバン。力強いディーゼルの走りと、三菱の信頼性のある４WDで、家族でキャンプにうってつけ。

2019年モデルから、このダイナミックシールドになって、見た目が一新された。
髭剃りとよく言われてしまう、この特徴的なフロントマスクは賛否が分かれる。

デイタイムランニングライトが上にあって、下にヘッドライトが分かれているスタイル。
これはこれでかっこいいけど、デリカが持っていた、いい意味の泥臭さが薄くなっている。

リアビューは、変わらずミニバンのスタイルそのものという感じ。
それでも、オフロードに強そうな印象があるのが嬉しいところ。

真四角なテールゲートは、通常のミニバンと同じように、全てが一枚で開く。
駐車場などでは、開ける時にぶつからないようにちょっと気を遣う。

３列目の席でもこの広さ。
さすが、4800mmある全長をフルに座席に支えているのがいい感じ。

３列目を出したままだと、さすがにラゲッジスペースはあまりない感じ。
ちょっとは積めるけど。

３列目のシートを畳むと、上に跳ね上がるスタイル。
しっかりしたシートにしようとすると、このスタイルになってしまうのだと思うけど、ちょっと圧迫感が半端ない。
次のフルモデルチェンジでは、下に収納できるようになってくれたら嬉しい。

日産ノート e-POWER X FOUR 2020- 17022
車メーカーWEBサイト
日産の主力コンパクトハッチバックの4WD。ノートは、2020年モデルからは、e-POWERの設定のみとなって、エンジンは発電のみ、モーターだけで駆動となった。e-POWER自体も、かなりの改良を受け、エンジンでの発電が止まっている時間が増えたので、よりEVっぽさが増した。低価格なのに、車内の質感もだいぶ未来的になって、次世代の日産と呼べる車になった。
X-FOURと呼んでいる4WDだが、リア側にも50kwという大きな動力を持たせることで、悪路走破性だけでなく、旋回性能も高めている。2WDに比べ、車体も補強されている。2WDモデルと、25万円ほどの価格差があるが、電子制御された４輪駆動の楽しさを味わうために、こちらを選ぶのもあり。

三菱デリカ D:5 G 2007-