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XC60 リチャージ T8 AWD Inscription と、ロッキー G を比較


XC60 リチャージ T8 AWD Inscription の方が 71.5cmも長く、1190kgも重い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- 12818

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

ロッキー G 2019- 18158
#XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- + ロッキー G 2019-
#XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- + ロッキー G 2019-



#XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- + ロッキー G 2019-
#XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- + ロッキー G 2019-



サイズ比較
XC60 リチャージ T8 AWD Inscription の方が 71.5cmも長く、1190kgも重い

A : XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-
B : ロッキー G 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4710mm 1900mm 1660mm
B 3995mm 1695mm 1620mm
差 +715mm +205mm +40mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2160kg 2865mm 5.7m
B 970kg 2525mm 4.9m
差 +1190kg +340mm +0.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 505L 5 210mm
B 449L 5 185mm
差 +56L +0 +25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 959万円 km/L
B 万円 0km/L
差 +959万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、XC60 リチャージ T8 AWD Inscription の方が 161kW(219PS)も出力が高い

A : XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-
B : ロッキー G 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 72kW(98PS)140Nm1196cc
差 +161kW+260Nm+772cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh 40km sec
B kWh km sec
差 +12kWh +40km +0sec



ボルボ XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- 12818
車メーカーWEBサイト
ボルボの初のGoogle仕様車。車のOSをGoogleにすることで、ユーザー自信が車のソフトウェアをアップデートできるようになった。インターネットへは、車に標準で搭載されている通信機器を使ってアクセスしてくれる。Google Mapsが使えるのは当然として、Spotifyなど色々なアプリが利用できる。まだ利用できるアプリは少ないが、今後増えていくことに期待。
Googleとしても、車のOSとしては初の試みなので、やっぱりまだかゆいところには手が届いていない感じは拭えない。他言語への対応が進んでいるように、これから車のOSとしても磨かれていくことを期待したい。



プラグインハイブリッドの給電口は左前。
給電口が黄色く光っているときは、まだ充電待ちの状態。緑の点滅で充電開始！




XC60のテールランプは、バックドアまで回り込んでいるのが特徴。ウインカーもしっかりLEDになっていて、歯切れの良い点滅が気持ちいい。
ランニングボードを付けると、かっこよくなる上に、ドアの下への泥はねがほとんどなくなる。



XC60のT8　2022年モデルから、EV感を強めるために？排気口を隠すようになった。エンジンは付いているわけだし、やっぱりエグゾーストパイプが見えていた方がかっこいいような・・・




ダイハツ ロッキー G 2019- 18158
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。





ボルボ XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-

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