車のサイズを比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S と、ハイラックス Z を比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 42.5cmも短く、410kgも軽い
<車選択 1台目>
トヨタ
クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 25926
<車選択 2台目>
トヨタ
ハイラックス Z 2015- 23701
サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 42.5cmも短く、410kgも軽い
A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : ハイラックス Z 2015-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
B | 5335mm | 1855mm | 1800mm |
差 | -425mm | -55mm | -345mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1690kg | 2920mm | 5.3m |
B | 2100kg | mm | 6.4m |
差 | -410kg | +2920mm | -1.1m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 431L | 5 | 135mm |
B | L | 5 | mm |
差 | +431L | +0 | +135mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 505万円 | 0km/L | |
B | 387万円 | 0km/L | |
差 | +118万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、ハイラックス Z よりも130kW(177PS)も出力が高い
A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : ハイラックス Z 2015-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
B | 110kW(150PS) | 400Nm | 2393cc |
差 | +25kW | -179Nm | +94cc |
EV性能比較
トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
25926
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。
このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。
トヨタ ハイラックス Z 2015-
23701
車メーカーWEBサイト
トヨタが作った、巨大なピックアップトラック。日本車離れしたその風格に、誰もが心揺さぶられる。
トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
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