車のサイズを比較クラウンハイブリッド 2.5 S 2018- vs パサート GTE ヴァリアント 2022- 1

車のサイズを比較

クラウンハイブリッド 2.5 S と、パサート GTE ヴァリアントを比較

クラウンハイブリッド 2.5 S の方が 12.5cm長く、80kg軽い

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トヨタ

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クラウンハイブリッド 2.5 S 2018-

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パサート GTE ヴァリアント 2022-

10026

#クラウンハイブリッド 2.5 S 2018- + パサート GTE ヴァリアント 2022-

サイズ比較
クラウンハイブリッド 2.5 S の方が 12.5cm長く、80kg軽い

A : クラウンハイブリッド 2.5 S 2018-

B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4910mm	1800mm	1455mm
B	4785mm	1830mm	1510mm
差	+125mm	-30mm	-55mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1690kg	2920mm	5.3m
B	1770kg	2790mm	5.4m
差	-80kg	+130mm	-0.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	431L	5	135mm
B	483L	5	mm
差	-52L	+0	+135mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	505万円	0km/L
B	634万円	15.9km/L
差	-129万円	-15.9km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウンハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、パサート GTE ヴァリアントよりも125kW(170PS)も出力が高い

A : クラウンハイブリッド 2.5 S 2018-

B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	135kW(184PS)	221Nm	2487cc
B	115kW(156PS)	250Nm	1394cc
差	+20kW	-29Nm	+1093cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	85kW(116PS)	330Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	13kWh	57km	sec
差	-13kWh	-57km	+0sec

トヨタクラウンハイブリッド 2.5 S 2018- 21855
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。

フォルクスワーゲンパサート GTE ヴァリアント 2022- 10026
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フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30％アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。

トヨタクラウンハイブリッド 2.5 S 2018-