車のサイズを比較キックス e-POWER 2020- vs コペン GR SPORT MT 2019- 1

車のサイズを比較

キックス ePOWER と、コペン GR SPORT MT を比較

キックス ePOWER の方が 89.5cmも長く、500kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

キックス e-POWER 2020-

18791

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

車種選択

コペン GR SPORT MT 2019-

17628

#キックス e-POWER 2020- + コペン GR SPORT MT 2019-

サイズ比較
キックス ePOWER の方が 89.5cmも長く、500kgも重い

A : キックス e-POWER 2020-

B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4290mm	1760mm	1610mm
B	3395mm	1475mm	1280mm
差	+895mm	+285mm	+330mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1350kg	2620mm	5.1m
B	850kg	2230mm	4.6m
差	+500kg	+390mm	+0.5m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	423L	5	170mm
B	L	2	110mm
差	+423L	+3	+60mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	275万円	0km/L
B	243万円	0km/L
差	+32万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、キックス ePOWER のトータル出力が 155kW(211PS)となって、コペン GR SPORT MT よりも108kW(147PS)も出力が高い

A : キックス e-POWER 2020-

B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	60kW(82PS)	103Nm	1198cc
B	47kW(64PS)	92Nm	658cc
差	+13kW	+11Nm	+540cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	95kW(129PS)	260Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1.57kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+1.6kWh	+0km	+0sec

日産キックス e-POWER 2020- 18791
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。

斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、３００万円を切るSUVとは思えない。

このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。

後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。

ダイハツコペン GR SPORT MT 2019- 17628
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。

小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。

GRは、レカロのシートがたまらない！

日産キックス e-POWER 2020-