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ジムニー シエラ JL と、ヤリス ハイブリッド G を比較


ジムニー シエラ JL の方が 39cmも短く、150kgも重い

<車選択 1台目>

スズキ

ジムニー シエラ JL 2018- 14843

<車選択 2台目>

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 23121
#ジムニー シエラ JL 2018- + ヤリス ハイブリッド G 2020-



#ジムニー シエラ JL 2018- + ヤリス ハイブリッド G 2020-
#ジムニー シエラ JL 2018- + ヤリス ハイブリッド G 2020-



サイズ比較
ジムニー シエラ JL の方が 39cmも短く、150kgも重い

A : ジムニー シエラ JL 2018-
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-

車種名 長さ 高さ
A 3550mm 1645mm 1730mm
B 3940mm 1695mm 1500mm
-390mm -50mm +230mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1090kg 2250mm 4.9m
B 940kg 2550mm 4.8m
+150kg -300mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 210mm
B 270L 5 145mm
-270L -1 +65mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 189万円 0km/L
B 213万円 0km/L
-24万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ジムニー シエラ JL のトータル出力が 75kW(102PS)となって、ヤリス ハイブリッド G よりも51kW(69PS)も出力が低い

A : ジムニー シエラ JL 2018-
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 75kW(102PS)130Nm1460cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
+8kW+10Nm-30cc

EV性能比較



スズキ ジムニー シエラ JL 2018- 14843
車メーカーWEBサイト
日本の軽自動車規格のジムニーに、1.5リッターのエンジンを搭載。トレッド幅も拡大されて、その走破性は素晴らしい。



トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020- 23121
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。


テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。





スズキ ジムニー シエラ JL 2018-

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