車のサイズを比較アクア G 2022- vs ロッキー G 2019- 1

車のサイズを比較

アクア G と、ロッキー G を比較

アクア G の方が 5.5cmだけ長く、160kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

アクア G 2022-

16213

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

車種選択

ロッキー G 2019-

18085

アクア G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
アクア G の方が 5.5cmだけ長く、160kgも重い

A : アクア G 2022-

B : ロッキー G 2019-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4050mm	1695mm	1485mm
B	3995mm	1695mm	1620mm
差	+55mm	+0mm	-135mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1130kg	2600mm	5.2m
B	970kg	2525mm	4.9m
差	+160kg	+75mm	+0.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	278L	5	140mm
B	449L	5	185mm
差	-171L	+0	-45mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	223万円	33.6km/L
B	万円	0km/L
差	+223万円	+33.6km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アクア G の方が 5kW(7PS)だけ出力が低い

A : アクア G 2022-

B : ロッキー G 2019-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	72kW(98PS)	140Nm	1196cc
差	-5kW	-20Nm	+294cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	59kW(80PS)	141Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+1kWh	+0km	+0sec

トヨタアクア G 2022- 16213
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハッチバック。ストロングハイブリッド専用車種。ハイブリッド車だが、40km/hまでEV走行できるようになって（先代は15km/h）、ずいぶんEV感が増した。燃費も33.6km/lと、普通のハイブリッド車の倍ほども走る。見た目は以前のアクアとかなり同じイメージで、街中で見かけても、一瞬新型か旧型かわからないほど。燃費以外のインパクトがあまりなく、販売台数は、先代アクアと比べると、今のところあまりよくない。

最近のいかついイメージのあるトヨタのデザインとしては、とてもシンプルな優しめのデザインがうれしい。
やっぱり、アクアは優しいコンパクトカーであってほしい。

ヘッドライトは、今どきになって、デイタイムランニングライトと組み合わされた、シャープなイメージ。

コンパクトカーなので、荷室もちょっと小さめ。
それでも、ちょっとしたお買い物なら、これで十分。

先代のアクアより、だいぶ丸っこくなったイメージ。
グッと凝縮された感があってステキ。

ナビ画面はだいぶ大きくなって、見やすい位置に。
シフトレバーが、ナビのすぐ下に配置されていて、スペースを有効活用している。

後席の足元は、やっぱりちょっと狭め。
でも、このコンパクトなsサイズなら、これでいい気がする。

ダイハツロッキー G 2019- 18085
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。

ほぼほぼ同じのトヨタライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。

だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？

後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。

高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。

ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。

トヨタアクア G 2022-