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etron GT クワトロ と、GR ヤリス RZ を比較


etron GT クワトロ の方が 99.5cmも長い

＜車選択　1台目＞

アウディ

e-tron GT クワトロ 2021- 16356

＜車選択　2台目＞

トヨタ

GR ヤリス RZ 2020- 17557
#e-tron GT クワトロ 2021- + GR ヤリス RZ 2020-



#e-tron GT クワトロ 2021- + GR ヤリス RZ 2020-
#e-tron GT クワトロ 2021- + GR ヤリス RZ 2020-



サイズ比較
etron GT クワトロ の方が 99.5cmも長い

A : e-tron GT クワトロ 2021-
B : GR ヤリス RZ 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4990mm 1960mm 1410mm
B 3995mm 1805mm 1455mm
差 +995mm +155mm -45mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2900mm m
B 1280kg 2560mm 5.3m
差 -1280kg +340mm -5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 405L mm
B 174L 4 130mm
差 +231L -4 -130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 396万円 0km/L
差 -396万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、etron GT クワトロ の方が 150kW(204PS)も出力が高い

A : e-tron GT クワトロ 2021-
B : GR ヤリス RZ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 350kW(476PS)630Nm-
B 200kW(272PS)370Nm1618cc
差 +150kW+260Nm-

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 93kWh 478km 4.1sec
B kWh km sec
差 +93kWh +478km +4.1sec



アウディ e-tron GT クワトロ 2021- 16356
車メーカーWEBサイト
Audiの高性能４ドアクーペのEV。これまでのAudiのEVとは違い、低く構えたスポーティーなスタイルは、長距離を快適に移動できる、グランツーリスモという位置付け。前後のモーターと、リアには２速のトランスミッションを設けるなど、EVが苦手な高速走行にも配慮している。



トヨタ GR ヤリス RZ 2020- 17557
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。３気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、６速MTで普段の移動が楽しくなりそう。

本気のGRのフロントマスクは、やっぱりハンパない






このリアフェンダーの張り出し具合が、元のヤリスの面影を全く感じさせない





アウディ e-tron GT クワトロ 2021-

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