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etron GT クワトロ と、アクア GR SPORT を比較


etron GT クワトロ の方が 89.5cmも長い

＜車選択　1台目＞

アウディ

e-tron GT クワトロ 2021- 16343

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アクア GR SPORT 2023- 3032
#e-tron GT クワトロ 2021- + アクア GR SPORT 2023-



#e-tron GT クワトロ 2021- + アクア GR SPORT 2023-
#e-tron GT クワトロ 2021- + アクア GR SPORT 2023-



サイズ比較
etron GT クワトロ の方が 89.5cmも長い

A : e-tron GT クワトロ 2021-
B : アクア GR SPORT 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4990mm 1960mm 1410mm
B 4095mm 1695mm 1485mm
差 +895mm +265mm -75mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2900mm m
B 1150kg 2600mm 5.5m
差 -1150kg +300mm -5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 405L mm
B L 5 140mm
差 +405L -5 -140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 260万円 29.3km/L
差 -260万円 -29.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、etron GT クワトロ の方が 283kW(385PS)も出力が高い

A : e-tron GT クワトロ 2021-
B : アクア GR SPORT 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 350kW(476PS)630Nm-
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 +283kW+510Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 59kW(80PS)141Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 93kWh 478km 4.1sec
B kWh km sec
差 +93kWh +478km +4.1sec



アウディ e-tron GT クワトロ 2021- 16343
車メーカーWEBサイト
Audiの高性能４ドアクーペのEV。これまでのAudiのEVとは違い、低く構えたスポーティーなスタイルは、長距離を快適に移動できる、グランツーリスモという位置付け。前後のモーターと、リアには２速のトランスミッションを設けるなど、EVが苦手な高速走行にも配慮している。



トヨタ アクア GR SPORT 2023- 3032
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が２０万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。

おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい！


サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる


シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。


黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。





アウディ e-tron GT クワトロ 2021-

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