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etron GT クワトロ と、アクア を比較


etron GT クワトロ の方が 94cmも長い

＜車選択　1台目＞

アウディ

e-tron GT クワトロ 2021- 16344

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アクア 2011- 22958
#e-tron GT クワトロ 2021- + アクア 2011-



#e-tron GT クワトロ 2021- + アクア 2011-
#e-tron GT クワトロ 2021- + アクア 2011-



サイズ比較
etron GT クワトロ の方が 94cmも長い

A : e-tron GT クワトロ 2021-
B : アクア 2011-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4990mm 1960mm 1410mm
B 4050mm 1695mm 1455mm
差 +940mm +265mm -45mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2900mm m
B 1090kg 2550mm 4.8m
差 -1090kg +350mm -4.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 405L mm
B 305L 5 140mm
差 +100L -5 -140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 212万円 0km/L
差 -212万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、etron GT クワトロ のトータル出力が 350kW(476PS)となって、アクア よりも251kW(341PS)も出力が高い

A : e-tron GT クワトロ 2021-
B : アクア 2011-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 350kW(476PS)630Nm-
B 54kW(73PS)111Nm1496cc
差 +296kW+519Nm-

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 93kWh 478km 4.1sec
B 0.94kWh km sec
差 +92.1kWh +478km +4.1sec



アウディ e-tron GT クワトロ 2021- 16344
車メーカーWEBサイト
Audiの高性能４ドアクーペのEV。これまでのAudiのEVとは違い、低く構えたスポーティーなスタイルは、長距離を快適に移動できる、グランツーリスモという位置付け。前後のモーターと、リアには２速のトランスミッションを設けるなど、EVが苦手な高速走行にも配慮している。



トヨタ アクア 2011- 22958
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハイブリッド車。手軽にトヨタのフルハイブリッドを味わうことができる。
この初代アクアはかなりのロングセラーとして、月に１万台ほども売れていた。小さくて、安くて、燃費がいい。そんな要素が高次元でバランスしている素晴らしい車。
2022年にフルモデルチェンジを受けたが、あまり売れていないらしい。燃費は相変わらず素晴らしいが、まとまりすぎている感の見た目が原因か・・・？

適度に小さくて、燃費が良くて、いい感じにまとまっているアクアは、こんな新鮮なオレンジの色もよく似合う。





アウディ e-tron GT クワトロ 2021-

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