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etron GT クワトロ と、アイゴ を比較


etron GT クワトロ の方が 154.5cmも長い

＜車選択　1台目＞

アウディ

e-tron GT クワトロ 2021- 16247

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アイゴ 2014- 17307
#e-tron GT クワトロ 2021- + アイゴ 2014-



#e-tron GT クワトロ 2021- + アイゴ 2014-
#e-tron GT クワトロ 2021- + アイゴ 2014-



サイズ比較
etron GT クワトロ の方が 154.5cmも長い

A : e-tron GT クワトロ 2021-
B : アイゴ 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4990mm 1960mm 1410mm
B 3445mm 1615mm 1460mm
差 +1545mm +345mm -50mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2900mm m
B 855kg 2340mm m
差 -855kg +560mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 405L mm
B L 4 mm
差 +405L -4 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、etron GT クワトロ の方が 299kW(407PS)も出力が高い

A : e-tron GT クワトロ 2021-
B : アイゴ 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 350kW(476PS)630Nm-
B 51kW(69PS)95Nm1000cc
差 +299kW+535Nm-

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 93kWh 478km 4.1sec
B kWh km sec
差 +93kWh +478km +4.1sec



アウディ e-tron GT クワトロ 2021- 16247
車メーカーWEBサイト
Audiの高性能４ドアクーペのEV。これまでのAudiのEVとは違い、低く構えたスポーティーなスタイルは、長距離を快適に移動できる、グランツーリスモという位置付け。前後のモーターと、リアには２速のトランスミッションを設けるなど、EVが苦手な高速走行にも配慮している。



トヨタ アイゴ 2014- 17307
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴィッツ（ヤリス）より小さなコンパクトハッチバック。プジョー 107、シトロエン C1とかなりの部品を共有している。取り回しの良い、小さくて軽い車体が目を引く。日本では販売されていない。






アウディ e-tron GT クワトロ 2021-

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