車のサイズを比較レヴォーグ 2020- vs フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 1

車のサイズを比較

レヴォーグと、フリード HYBRID G Honda SENSING を比較

レヴォーグの方が 49cmも長く、210kgも重い

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スバル

車種選択

レヴォーグ 2020-

15556

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ホンダ

フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

17701

#レヴォーグ 2020- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

レヴォーグは、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
レヴォーグの方が 49cmも長く、210kgも重い

A : レヴォーグ 2020-

B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4755mm	1795mm	1500mm
B	4265mm	1695mm	1710mm
差	+490mm	+100mm	-210mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1550kg	2670mm	5.5m
B	1340kg	2740mm	5.2m
差	+210kg	-70mm	+0.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	561L	5	145mm
B	L	7	135mm
差	+561L	-2	+10mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	310万円	0km/L
B	265万円	20.9km/L
差	+45万円	-20.9km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、レヴォーグの方が 49kW(67PS)出力が高い

A : レヴォーグ 2020-

B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	130kW(177PS)	300Nm	1795cc
B	81kW(110PS)	134Nm	1496cc
差	+49kW	+166Nm	+299cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	22kW(30PS)	160Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	1kWh	km	sec
差	-1kWh	+0km	+0sec

スバルレヴォーグ 2020- 15556
車メーカーWEBサイト
フルモデルチェンジを受けても、外観の違いは少ないが、よりシャープなイメージになった。車内は、中央に縦型の11.6インチセンターインフォメーションディスプレイを配置して、メーターパネルを12.3インチフル液晶メーター（EXグレード）として、かなりの先進性をアピールしている。

鋭い顔つきのレボーグ。黒がよりシャープに見せている。
ボンネットのフレッシュエアーを取り入れる吸気口がかなり特徴的でかっこいい。

後ろ姿は、美しいワゴンスタイル。
思いのほか、たくさん荷物を積めるのがうれしい。キャンプにも似合いそう。

メーター周りは、フルデジタル。
地図も大きく表示されていて見やすかった。

特徴的な、縦型のナビ画面。
確かに大きくて見やすいけど、上と下が操作系のボタンで埋まっていて、だいぶナビ画面が小さくなってしまっているのが気になる。
あと、iPadとかの超キレイな画面を見慣れてしまうと、ちょっと解像度が低くて、ボヤっと見えてしまう。ここは、コストとの兼ね合いで仕方ないのか。

ホンダフリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 17701
車メーカーWEBサイト
ホンダの売れ筋ミニバン。小柄な車体でも、車内広々で、幅広いファミリー層に人気。
同じホンダのステップワゴンの販売が振るわない中、トヨタのシエンタと並んで販売台数は順当に伸びている。
大きすぎない車体と、高すぎない価格設定がなんと言っても魅力。

全長は、4265mmとかなりコンパクトな方だけど、結構大きく見える。
まとまった感のある、いフロントマスクも好感が持てる。

２列目シートもスライドできて、かなり快適に過ごせる。
このコンパクトサイズの全長でこのゆったり感は、ホントびっくり。

３列目のシートは、さすがにエマージェンシー的だった。
子供が乗るには良さそうだけど、バックドアとシートがくっついているくらいの距離感なので、安全性がちょっと心配かも。

スバルレヴォーグ 2020-