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WRX S4 GTH と、ノート epower X を比較


WRX S4 GTH の方が 57cmも長く、370kgも重い

＜車選択　1台目＞

スバル

WRX S4 GT-H 2021- 10804

＜車選択　2台目＞

日産

ノート e-power X 2017- 18792
#WRX S4 GT-H 2021- + ノート e-power X 2017-



#WRX S4 GT-H 2021- + ノート e-power X 2017-
#WRX S4 GT-H 2021- + ノート e-power X 2017-



サイズ比較
WRX S4 GTH の方が 57cmも長く、370kgも重い

A : WRX S4 GT-H 2021-
B : ノート e-power X 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4670mm 1825mm 1465mm
B 4100mm 1695mm 1520mm
差 +570mm +130mm -55mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1590kg 2675mm 5.6m
B 1220kg 2600mm 5.2m
差 +370kg +75mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 135mm
B L 5 130mm
差 +0L +0 +5mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 400万円 0km/L
B 205万円 0km/L
差 +195万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、WRX S4 GTH のトータル出力が 202kW(275PS)となって、ノート epower X よりも64kW(87PS)も出力が高い

A : WRX S4 GT-H 2021-
B : ノート e-power X 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 202kW(275PS)375Nm2387cc
B 58kW(79PS)103Nm1198cc
差 +144kW+272Nm+1189cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 80kW(109PS)254Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.5kWh km sec
差 -1.5kWh +0km +0sec



スバル WRX S4 GT-H 2021- 10804
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション（SPT）というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。



日産 ノート e-power X 2017- 18792
車メーカーWEBサイト
完全にモーターだけで動くガソリン車。ガソリンエンジンで発電して、モーターで駆動します。車速に連動しないエンジンの音はきになるけど、EVと同じレスポンスの良さを低価格で楽しめる車。






スバル WRX S4 GT-H 2021-

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