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ID.3 Pro S と、レジェンド ハイブリッド EX を比較


ID.3 Pro S の方が 76.8cmも短く、56kg軽い

<車選択 1台目>

フォルクスワーゲン

ID.3 Pro S 2020- 32643

<車選択 2台目>

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13582
#ID.3 Pro S 2020- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-



#ID.3 Pro S 2020- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-
#ID.3 Pro S 2020- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-



サイズ比較
ID.3 Pro S の方が 76.8cmも短く、56kg軽い

A : ID.3 Pro S 2020-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-

車種名 長さ 高さ
A 4262mm 1809mm 1568mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
-768mm -81mm +88mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1934kg 2770mm m
B 1990kg 2850mm 6m
-56kg -80mm -6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B 414L 5 145mm
-414L -1 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 724万円 0km/L
-724万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ID.3 Pro S のトータル出力が 150kW(204PS)となって、レジェンド ハイブリッド EX よりも170kW(231PS)も出力が低い

A : ID.3 Pro S 2020-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 150kW(204PS)310Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 549km 7.9sec
B kWh km sec
+82kWh +549km +7.9sec



フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020- 32643
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。



ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13582
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。






フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-

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