車のサイズを比較 Model Y デュアルモーターロングレンジ 2020- vs デリカ D:5 G 2007- 1

車のサイズを比較

Model Y デュアルモーターロングレンジと、デリカ D:5 G を比較

Model Y デュアルモーターロングレンジの方が 5cmだけ短く、53kg重い

＜車選択　1台目＞

テスラ

車種選択

Model Y デュアルモーターロングレンジ 2020-

53310

＜車選択　2台目＞

三菱

車種選択

デリカ D:5 G 2007-

10008

#Model Y デュアルモーターロングレンジ 2020- + デリカ D:5 G 2007-

サイズ比較
Model Y デュアルモーターロングレンジの方が 5cmだけ短く、53kg重い

A : Model Y デュアルモーターロングレンジ 2020-

B : デリカ D:5 G 2007-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4750mm	1920mm	1626mm
B	4800mm	1795mm	1875mm
差	-50mm	+125mm	-249mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	2003kg	2890mm	m
B	1950kg	2850mm	5.6m
差	+53kg	+40mm	-5.6m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	854L	5	167mm
B	L	8	185mm
差	+854L	-3	-18mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	410万円	12.6km/L
差	-410万円	-12.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Model Y デュアルモーターロングレンジのトータル出力が 258kW(351PS)となって、デリカ D:5 G よりも151kW(205PS)も出力が高い

A : Model Y デュアルモーターロングレンジ 2020-

B : デリカ D:5 G 2007-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	107kW(146PS)	308Nm	2267cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	100kWh	505km	5.1sec
B	kWh	km	sec
差	+100kWh	+505km	+5.1sec

テスラ Model Y デュアルモーターロングレンジ 2020- 53310
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、３列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。

グリルの無い、スッキリしたフロントフェイス。model3とmodelYは、素人だと見分けがつかないかも。

modelYは、リアのゲートがハッチバックになって、荷物がたくさん積めるようになった！
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。

太めでしっかりしたハンドルの向こうには・・・スピードメーターなどの液晶パネルがない。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題？

三菱デリカ D:5 G 2007- 10008
車メーカーWEBサイト
三菱の唯一のミニバン。唯一のオフロードも走れるSUVミニバン。力強いディーゼルの走りと、三菱の信頼性のある４WDで、家族でキャンプにうってつけ。

2019年モデルから、このダイナミックシールドになって、見た目が一新された。
髭剃りとよく言われてしまう、この特徴的なフロントマスクは賛否が分かれる。

デイタイムランニングライトが上にあって、下にヘッドライトが分かれているスタイル。
これはこれでかっこいいけど、デリカが持っていた、いい意味の泥臭さが薄くなっている。

リアビューは、変わらずミニバンのスタイルそのものという感じ。
それでも、オフロードに強そうな印象があるのが嬉しいところ。

真四角なテールゲートは、通常のミニバンと同じように、全てが一枚で開く。
駐車場などでは、開ける時にぶつからないようにちょっと気を遣う。

３列目の席でもこの広さ。
さすが、4800mmある全長をフルに座席に支えているのがいい感じ。

３列目を出したままだと、さすがにラゲッジスペースはあまりない感じ。
ちょっとは積めるけど。

３列目のシートを畳むと、上に跳ね上がるスタイル。
しっかりしたシートにしようとすると、このスタイルになってしまうのだと思うけど、ちょっと圧迫感が半端ない。
次のフルモデルチェンジでは、下に収納できるようになってくれたら嬉しい。

テスラ Model Y デュアルモーターロングレンジ 2020-