車のサイズを比較
ヴォクシー ハイブリッド と、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 を比較
ヴォクシー ハイブリッド の方が 38cmも長く、210kgも軽い
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ヴォクシー ハイブリッド 2014-
26810＜車選択 2台目＞
ミニ
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
53503サイズ比較
ヴォクシー ハイブリッド の方が 38cmも長く、210kgも軽い
A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4695mm | 1695mm | 1825mm |
| B | 4315mm | 1820mm | 1595mm |
| 差 | +380mm | -125mm | +230mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1560kg | 2850mm | 5.5m |
| B | 1770kg | 2670mm | 5.4m |
| 差 | -210kg | +180mm | +0.1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 281L | 7 | 160mm |
| B | 405L | 5 | mm |
| 差 | -124L | +2 | +160mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 321万円 | 0km/L | |
| B | 508万円 | 0km/L | |
| 差 | -187万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヴォクシー ハイブリッド のトータル出力が 73kW(99PS)となって、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 よりも92kW(125PS)も出力が低い
A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 73kW(99PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 100kW(136PS) | 220Nm | 1498cc |
| 差 | -27kW | -78Nm | +299cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 60kW(82PS) | 207Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 0.94kWh | 2km | sec |
| B | 10kWh | km | sec |
| 差 | -9.1kWh | +2km | +0sec |
トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014-
26810
車メーカーWEBサイト
トヨタのミドルサイズミニバン。大きすぎない車体で、車内の広さは格別。2014年にフルモデルチェンジを受けてから、８年間熟成を進めてきて、乗り心地などかなり煮詰められていて、アルファードにするか、ヴォクシーにするか、またはノアにするか迷うところ。
トヨタのミニバンは、エンジンも壊れないし、とても安心して家族を運べる。長年、たくさん売れている車なので、同じ車種がたくさん走っているのが、強いて言えば気になるところか。
GR SPORT ということで、通常のGRよりも軽めなチューニングが施されている。
ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
53503
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは？
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ！
トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014-
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