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カローラ スポーツ ハイブリッド GX と、パジェロ スポーツ を比較


カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 45cmも短く、685kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17498

＜車選択　2台目＞

三菱

パジェロ スポーツ 2017- 14689
#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + パジェロ スポーツ 2017-



#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + パジェロ スポーツ 2017-
#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + パジェロ スポーツ 2017-

カローラ スポーツ ハイブリッド GX は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 45cmも短く、685kgも軽い

A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : パジェロ スポーツ 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
差 -450mm -25mm -375mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1360kg 2640mm 5.1m
B 2045kg 2800mm 218m
差 -685kg -160mm -212.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 135mm
B L mm
差 +0L +5 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 248万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +248万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラ スポーツ ハイブリッド GX のトータル出力が 125kW(170PS)となって、パジェロ スポーツ よりも37kW(50PS)出力が低い

A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : パジェロ スポーツ 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 162kW(220PS)--
差 -90kW--

EV性能比較



トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17498
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。



三菱 パジェロ スポーツ 2017- 14689
車メーカーWEBサイト
パジェロは生産終了になってしまったが、PAJERO SPORT は世界で販売されている。クリーンディーゼルと、フレーム構造のボディーで、オフロードの走りは一級品。




トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

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