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カローラ ハイブリッド GX と、リーフ G を比較


カローラ ハイブリッド GX の方が 5cmだけ長く、385kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カローラ ハイブリッド G-X 2018- 17574

＜車選択　2台目＞

日産

リーフ G 2010- 12965
#カローラ ハイブリッド G-X 2018- + リーフ G 2010-



#カローラ ハイブリッド G-X 2018- + リーフ G 2010-
#カローラ ハイブリッド G-X 2018- + リーフ G 2010-

カローラ ハイブリッド GX は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
カローラ ハイブリッド GX の方が 5cmだけ長く、385kgも軽い

A : カローラ ハイブリッド G-X 2018-
B : リーフ G 2010-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4495mm 1745mm 1435mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
差 +50mm -25mm -115mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1350kg 2640mm 5m
B 1735kg 2700mm 5.4m
差 -385kg -60mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 429L 5 130mm
B 370L mm
差 +59L +5 +130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 362万円 0km/L
差 -362万円 +0km/L

最高出力比較


A : カローラ ハイブリッド G-X 2018-
B : リーフ G 2010-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 24kWh 228km sec
差 -24kWh -228km +0sec



トヨタ カローラ ハイブリッド G-X 2018- 17574
車メーカーWEBサイト
プラットフォームにTNGAを採用し、全てが刷新されて、走りの質が大幅に向上している。



日産 リーフ G 2010- 12965
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。




トヨタ カローラ ハイブリッド G-X 2018-

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