車のサイズを比較
ランドクルーザー プラド 2.8TX と、WRX S4 GTH を比較
ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 15.5cm長く、500kgも重い
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ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
27509＜車選択 2台目＞
スバル
WRX S4 GT-H 2021-
10930サイズ比較
ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 15.5cm長く、500kgも重い
A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : WRX S4 GT-H 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4825mm | 1885mm | 1850mm |
| B | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
| 差 | +155mm | +60mm | +385mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2090kg | 2790mm | 5.8m |
| B | 1590kg | 2675mm | 5.6m |
| 差 | +500kg | +115mm | +0.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 7 | 220mm |
| B | L | 5 | 135mm |
| 差 | +0L | +2 | +85mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 429万円 | 0km/L | |
| B | 400万円 | 0km/L | |
| 差 | +29万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 82kW(112PS)も出力が低い
A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : WRX S4 GT-H 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 120kW(163PS) | 246Nm | 2693cc |
| B | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
| 差 | -82kW | -129Nm | +306cc |
EV性能比較
トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
27509
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフローダー。ランドクルーザーと、ランドクルーザー プラドは、同じ「ランドクルーザー」という名前が付いているが、大きさも質感も、結構違う。「プラド」の方が一回り小さく日本の道路で扱いやすく、落ち着いたラグジュアリーな雰囲気を持っている。
エンジンは、ディーゼルとガソリンが選べ、３列シートもモデルも用意される、高級SUV。
全長が4825mmに収まって、３列シートを使えるのは、子供をたくさん載せたい時に嬉しい装備。
スバル WRX S4 GT-H 2021-
10930
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション（SPT）というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。
トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
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