車のサイズを比較 C-HR HYBRID G 2016- vs ハリアーハイブリッド G 2020- 1

車のサイズを比較

CHR HYBRID G と、ハリアーハイブリッド G を比較

CHR HYBRID G の方が 38cmも短く、140kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

C-HR HYBRID G 2016-

18538

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

ハリアーハイブリッド G 2020-

23453

#C-HR HYBRID G 2016- + ハリアーハイブリッド G 2020-

サイズ比較
CHR HYBRID G の方が 38cmも短く、140kgも軽い

A : C-HR HYBRID G 2016-

B : ハリアーハイブリッド G 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4360mm	1795mm	1550mm
B	4740mm	1855mm	1660mm
差	-380mm	-60mm	-110mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1480kg	2640mm	5.2m
B	1620kg	2690mm	5.5m
差	-140kg	-50mm	-0.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	318L	5	140mm
B	409L	5	190mm
差	-91L	+0	-50mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	304万円	0km/L
B	400万円	0km/L
差	-96万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、CHR HYBRID G のトータル出力が 125kW(170PS)となって、ハリアーハイブリッド G よりも94kW(128PS)も出力が低い

A : C-HR HYBRID G 2016-

B : ハリアーハイブリッド G 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	142Nm	1797cc
B	131kW(178PS)	221Nm	2487cc
差	-59kW	-79Nm	-690cc

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1.31kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+1.3kWh	+0km	+0sec

トヨタ C-HR HYBRID G 2016- 18538
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。

正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。

トヨタハリアーハイブリッド G 2020- 23453
車メーカーWEBサイト
低く、よりクーペ的になった都会派ラグジュアリーSUV。
実際に乗ってみると、美しく、高級感のある外装、しっとりと作り込まれた、こちらも高級感を感じられる内装に驚かされる。ただ、ナビ画面は、他のプレミアムかーと比べると、モニタの解像度が低く、全体の雰囲気と釣り合っていないように感じられてしまう。
走りは、新設計されたプラットフォームが、かなりのしっかり感があって、全くヨレる感じがしない。少し路面の継ぎ目などがコツコツとはっきり感じられる気がしたが、不快な突き上げ感ではなかった。

キリリとした、ハリアーの一番の特徴となっているライト周りは、やっぱりかっこいい。
高級SUVとしての貫禄が感じられる。

荷室も、ゴルフバッグが横置きで余裕で入るデカさ。
これぞ、SUVの醍醐味。

ナビ周りは、少し古さを感じさせるか・・・。
高さを抑えた横長のナビになると、もっとスッキリして高級感も出そうだけど、ちょっともったいない気がする。

トヨタ C-HR HYBRID G 2016-