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ヤリス ハイブリッド G と、iX3 を比較


ヤリス ハイブリッド G の方が 76cmも短く、1260kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 21599

<車選択 2台目>

BMW

iX3 2020- 13859
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + iX3 2020-



#ヤリス ハイブリッド G 2020- + iX3 2020-
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + iX3 2020-

ヤリス ハイブリッド G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
ヤリス ハイブリッド G の方が 76cmも短く、1260kgも軽い

A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : iX3 2020-

車種名 長さ 高さ
A 3940mm 1695mm 1500mm
B 4700mm 1900mm 1675mm
-760mm -205mm -175mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 940kg 2550mm 4.8m
B 2200kg 2864mm m
-1260kg -314mm +4.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 270L 5 145mm
B 510L 5 mm
-240L +0 +145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 213万円 0km/L
B 万円 0km/L
+213万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス ハイブリッド G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、iX3 よりも84kW(114PS)も出力が低い

A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : iX3 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 80kWh 460km 6.8sec
-80kWh -460km -6.8sec



トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020- 21599
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。


テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。




BMW iX3 2020- 13859
車メーカーWEBサイト
BMW初のSUVのEV。第5世代のBMW eDrive テクノロジーを搭載。搭載される電気モーターは、最大出力286hp、最大トルク40.8kgm。

ガソリン車と共通のボディーだけど、キドニーグリルはかなり得意超的。
グリルが完全に塞がれて、光沢のあるブラックで塗装されている。これはこれで、EVということを主張できるし、キレイでかっこよく見える。
グリル以外で、ガソリン車との見た目の変更点も欲しいところ。





トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-

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