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クラウン スポーツ SPORT Z と、ロッキー G を比較


クラウン スポーツ SPORT Z の方が 72.5cmも長く、840kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 5182

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

ロッキー G 2019- 16423
#クラウン スポーツ SPORT Z 2023- + ロッキー G 2019-



#クラウン スポーツ SPORT Z 2023- + ロッキー G 2019-
#クラウン スポーツ SPORT Z 2023- + ロッキー G 2019-



サイズ比較
クラウン スポーツ SPORT Z の方が 72.5cmも長く、840kgも重い

A : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
B : ロッキー G 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4720mm 1880mm 1560mm
B 3995mm 1695mm 1620mm
差 +725mm +185mm -60mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1810kg 2770mm 5.4m
B 970kg 2525mm 4.9m
差 +840kg +245mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 160mm
B 449L 5 185mm
差 -449L +0 -25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 590万円 21.3km/L
B 万円 0km/L
差 +590万円 +21.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、クラウン スポーツ SPORT Z の方が 65kW(88PS)も出力が高い

A : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
B : ロッキー G 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 137kW(186PS)221Nm2487cc
B 72kW(98PS)140Nm1196cc
差 +65kW+81Nm+1291cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
差 --



トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 5182
車メーカーWEBサイト
トヨタのクラウンシリーズ第２弾。クラウンのスポーツSUVという位置付け。プラットフォームは、ハリアーやRAV4とおなじTNGA GA-Kを採用している。もはや、何をもってクラウンとするのかがわからなくなってくる。。







ダイハツ ロッキー G 2019- 16423
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。





トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023-

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