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RAV4 HYBRID G と、レヴォーグ を比較


RAV4 HYBRID G の方が 15.5cm短く、140kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

RAV4 HYBRID G 2019- 23951

<車選択 2台目>

スバル

レヴォーグ 2020- 15142
#RAV4 HYBRID G 2019- + レヴォーグ 2020-



#RAV4 HYBRID G 2019- + レヴォーグ 2020-
#RAV4 HYBRID G 2019- + レヴォーグ 2020-



サイズ比較
RAV4 HYBRID G の方が 15.5cm短く、140kgも重い

A : RAV4 HYBRID G 2019-
B : レヴォーグ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 4755mm 1795mm 1500mm
-155mm +60mm +185mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2690mm 5.5m
B 1550kg 2670mm 5.5m
+140kg +20mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 580L 5 190mm
B 561L 5 145mm
+19L +0 +45mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 408万円 20.6km/L
B 310万円 0km/L
+98万円 +20.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、RAV4 HYBRID G のトータル出力が 259kW(352PS)となって、レヴォーグ よりも129kW(175PS)も出力が高い

A : RAV4 HYBRID G 2019-
B : レヴォーグ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B 130kW(177PS)300Nm1795cc
+1kW-79Nm+692cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.6kWh 1km sec
B kWh km sec
+1.6kWh +1km +0sec



トヨタ RAV4 HYBRID G 2019- 23951
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUVで、ハリアーと兄弟車、RAV4が力強く大きくなって生まれ変わった。ガンダム系のかっこよさ。

オフロード志向強めの見た目で、ハイブリッド車の4輪駆動はE-Four(電気式4WD)で後輪は電気のみで駆動する。
(ガソリン車の4輪駆動は、通常のシャフトを介して後輪も駆動する)
車内のデザインや質感も、オフロードをイメージした力強い雰囲気。オフロードや雪山に行くのがもっと楽しくなってしまう。



マイナーチェンジして、少しスッキリしたフロントマスクに。
前の方がオフロードっぽいイメージがあったような。




ラゲッジスペースは、けっこう広々。
キャンプ道具なんかもガンガン載せられそう。


スピードメーターまわりもフル液晶で、かなり今っぽくなっている。
ただ、ちょっと取ってつけたような、巨大なナビ画面が気になるかも。




スバル レヴォーグ 2020- 15142
車メーカーWEBサイト
フルモデルチェンジを受けても、外観の違いは少ないが、よりシャープなイメージになった。車内は、中央に縦型の11.6インチセンターインフォメーションディスプレイを配置して、メーターパネルを12.3インチフル液晶メーター(EXグレード)として、かなりの先進性をアピールしている。

鋭い顔つきのレボーグ。黒がよりシャープに見せている。
ボンネットのフレッシュエアーを取り入れる吸気口がかなり特徴的でかっこいい。


後ろ姿は、美しいワゴンスタイル。
思いのほか、たくさん荷物を積めるのがうれしい。キャンプにも似合いそう。


メーター周りは、フルデジタル。
地図も大きく表示されていて見やすかった。


特徴的な、縦型のナビ画面。
確かに大きくて見やすいけど、上と下が操作系のボタンで埋まっていて、だいぶナビ画面が小さくなってしまっているのが気になる。
あと、iPadとかの超キレイな画面を見慣れてしまうと、ちょっと解像度が低くて、ボヤっと見えてしまう。ここは、コストとの兼ね合いで仕方ないのか。





トヨタ RAV4 HYBRID G 2019-

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