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スカイライン GT 4WD と、Model Y デュアルモーター ロングレンジ を比較


スカイライン GT 4WD の方が 6.5cmだけ長く、103kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 14562

＜車選択　2台目＞

テスラ

Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 55152
#スカイライン GT 4WD 2014- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
#スカイライン GT 4WD 2014- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-



#スカイライン GT 4WD 2014- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
#スカイライン GT 4WD 2014- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-



サイズ比較
スカイライン GT 4WD の方が 6.5cmだけ長く、103kgも軽い

A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4815mm 1820mm 1450mm
B 4750mm 1920mm 1626mm
差 +65mm -100mm -176mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg 2850mm 5.7m
B 2003kg 2890mm m
差 -103kg -40mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 385L 5 120mm
B 854L 5 167mm
差 -469L +0 -47mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 586万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +586万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、スカイライン GT 4WD のトータル出力が 275kW(374PS)となって、Model Y デュアルモーター ロングレンジ よりも17kW(23PS)出力が高い

A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 225kW(306PS)350Nm3498cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 100kWh 505km 5.1sec
差 -100kWh -505km -5.1sec



日産 スカイライン GT 4WD 2014- 14562
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。







テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 55152
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、３列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。



グリルの無い、スッキリしたフロントフェイス。model3とmodelYは、素人だと見分けがつかないかも。


modelYは、リアのゲートがハッチバックになって、荷物がたくさん積めるようになった！
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。


太めでしっかりしたハンドルの向こうには・・・スピードメーターなどの液晶パネルがない。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題？





日産 スカイライン GT 4WD 2014-

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