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スカイライン GT 4WD と、アイゴ を比較


スカイライン GT 4WD の方が 137cmも長く、1045kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 14324

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アイゴ 2014- 17648
#スカイライン GT 4WD 2014- + アイゴ 2014-
#スカイライン GT 4WD 2014- + アイゴ 2014-



#スカイライン GT 4WD 2014- + アイゴ 2014-
#スカイライン GT 4WD 2014- + アイゴ 2014-



サイズ比較
スカイライン GT 4WD の方が 137cmも長く、1045kgも重い

A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : アイゴ 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4815mm 1820mm 1450mm
B 3445mm 1615mm 1460mm
差 +1370mm +205mm -10mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg 2850mm 5.7m
B 855kg 2340mm m
差 +1045kg +510mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 385L 5 120mm
B L 4 mm
差 +385L +1 +120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 586万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +586万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、スカイライン GT 4WD のトータル出力が 275kW(374PS)となって、アイゴ よりも224kW(305PS)も出力が高い

A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : アイゴ 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 225kW(306PS)350Nm3498cc
B 51kW(69PS)95Nm1000cc
差 +174kW+255Nm+2498cc

EV性能比較



日産 スカイライン GT 4WD 2014- 14324
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。







トヨタ アイゴ 2014- 17648
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴィッツ（ヤリス）より小さなコンパクトハッチバック。プジョー 107、シトロエン C1とかなりの部品を共有している。取り回しの良い、小さくて軽い車体が目を引く。日本では販売されていない。






日産 スカイライン GT 4WD 2014-

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