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スカイライン GT 4WD と、 i4 eDrive40 を比較


スカイライン GT 4WD の方が 3cmだけ長く、225kgも軽い

<車選択 1台目>

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 14518

<車選択 2台目>

BMW

i4 eDrive40 13946
#スカイライン GT 4WD 2014- +  i4 eDrive40



#スカイライン GT 4WD 2014- +  i4 eDrive40
#スカイライン GT 4WD 2014- +  i4 eDrive40



サイズ比較
スカイライン GT 4WD の方が 3cmだけ長く、225kgも軽い

A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : i4 eDrive40

車種名 長さ 高さ
A 4815mm 1820mm 1450mm
B 4785mm 1852mm 1448mm
+30mm -32mm +2mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg 2850mm 5.7m
B 2125kg 2856mm m
-225kg -6mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 385L 5 120mm
B 470L 5 mm
-85L +0 +120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 586万円 0km/L
B 万円 0km/L
+586万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、スカイライン GT 4WD のトータル出力が 275kW(374PS)となって、 i4 eDrive40よりも25kW(34PS)出力が高い

A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : i4 eDrive40

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 225kW(306PS)350Nm3498cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 83.9kWh 475km 5.7sec
-83.9kWh -475km -5.7sec



日産 スカイライン GT 4WD 2014- 14518
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。







BMW i4 eDrive40 13946
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての4ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。




日産 スカイライン GT 4WD 2014-

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