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アウトランダー PHEV 2012 G と、GLS 580 4MATIC sports を比較


アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 56.5cmも短く、770kgも軽い

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三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 52698

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ベンツ

GLS 580 4MATIC sports 2019- 17192
#アウトランダー PHEV 2012- G + GLS 580 4MATIC sports 2019-



#アウトランダー PHEV 2012- G + GLS 580 4MATIC sports 2019-
#アウトランダー PHEV 2012- G + GLS 580 4MATIC sports 2019-



サイズ比較
アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 56.5cmも短く、770kgも軽い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : GLS 580 4MATIC sports 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 5220mm 2030mm 1825mm
-565mm -220mm -145mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 2660kg 3135mm 5.8m
-770kg -465mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 355L 7 200mm
-355L -2 -200mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : GLS 580 4MATIC sports 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B kWh km sec
+12kWh +0km +0sec



三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 52698
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。



ベンツ GLS 580 4MATIC sports 2019- 17192
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツの、最高峰SUV。誇張しすぎない、シンプルなデザインの中に優雅さを持っている。12.3インチのコックピットディスプレイと、12.3インチのセンターモニターで、車内も先進的。事故発生時の通報や、コンシェルジュサービスでコールセンターと繋がる、Mercedes me connect は、守られている安心感を与えてくれる。




三菱 アウトランダー PHEV 2012- G

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