車のサイズを比較 Z4 sDrive20i 2019- vs クロストレック 2023 1

車のサイズを比較

Z4 sDrive20i と、クロストレックを比較

Z4 sDrive20i の方が 14.5cm短く、60kg軽い

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BMW

Z4 sDrive20i 2019-

13499

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スバル

車種選択

クロストレック 2023

10884

サイズ比較
Z4 sDrive20i の方が 14.5cm短く、60kg軽い

A : Z4 sDrive20i 2019-

B : クロストレック 2023

車種名	長さ	幅	高さ
A	4335mm	1865mm	1305mm
B	4480mm	1800mm	1580mm
差	-145mm	+65mm	-275mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1490kg	2470mm	5.2m
B	1550kg	2670mm	5.4m
差	-60kg	-200mm	-0.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	281L	2	120mm
B	48L	5	200mm
差	+233L	-3	-80mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	万円	km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、Z4 sDrive20i の方が 38kW(52PS)出力が高い

A : Z4 sDrive20i 2019-

B : クロストレック 2023

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	145kW(197PS)	320Nm	-
B	107kW(146PS)	188Nm	1995cc
差	+38kW	+132Nm	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	10kW(14PS)	65Nm
差	-	-

BMW Z4 sDrive20i 2019- 13499
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、２シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直６。ぜひ所有してみたい。

スバルクロストレック 2023 10884
車メーカーWEBサイト
スバルの主力クロスオーバーSUV。
今回のフルモデルチェンジで、XVからクロストレックに車名が変更になった（海外では前からクロストレック）。エンジンは改良されたマイルドハイブリッドのe-BOXER。
フルモデルチェンジだが、先代のXVと車体のサイズはほぼ変わらず、プラットフォームにはフルインナーフレーム構造を採用して剛性を向上させている。見た目は、だいぶキープコンセプトな感じ。進化したアイサイトも含めて安全性は向上されている。

XVから名前も変わったフルモデルチェンジで。フロントマスクのイメージもけっこう変わった。
グリルまわりの樹脂パーツが、精悍でいい感じ。

リアビューは、しっかりスバルっぽい。
高すぎない全高だけど、ちゃんとSUV感が出ている。

フォグランプの外側には、縦にデイライトがあって、なんだか今っぽくていい。

座席周りは、割とオーソドックスだけど、ナビが縦型大画面なことで、先進感が出ている。

シフトレバー周りもオーソドックスだけど、スッキリしていて使いやすい。

ペダルは初めからアルミ。
外からは見えないパーツだけど、やっぱりテンション上がる。

サンルーフが付いているので、ルームミラーの上に、サンルーフ開閉のボタンがある。
これがあると、所有満足度がだいぶあ

スッキリとフラットなラゲッジスペース。
これなら荷物も積みやすそう。

とっても使いやすそうなルーフレール。
最近は、通す穴が空いていないルーフレールの車が増えてきている中で、このしっかりしたルーフレールは好感が持てる。

BMW Z4 sDrive20i 2019-