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Z4 sDrive20i と、ノート ePOWER X FOUR を比較


Z4 sDrive20i の方が 29cm長く、270kgも重い

＜車選択　1台目＞

BMW

Z4 sDrive20i 2019- 15221

＜車選択　2台目＞

日産

ノート e-POWER X FOUR 2020- 18057





サイズ比較
Z4 sDrive20i の方が 29cm長く、270kgも重い

A : Z4 sDrive20i 2019-
B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4335mm 1865mm 1305mm
B 4045mm 1695mm 1505mm
差 +290mm +170mm -200mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1490kg 5.2m kWh
B 1220kg 4.9m 1.5kWh
差 +270kg +0.3m -1.5kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 281L kWh km
B 340L 1.5kWh km
差 -59L -1.5kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 145kW(197PS)320Nm-
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 +85kW+217Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 85kW 280Nm
差 -85kW -280Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.5kWh km sec
差 -1.5kWh +0km +0sec


BMW Z4 sDrive20i 2019-
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、２シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直６。ぜひ所有してみたい。


日産 ノート e-POWER X FOUR 2020-
車メーカーWEBサイト
日産の主力コンパクトハッチバックの4WD。ノートは、2020年モデルからは、e-POWERの設定のみとなって、エンジンは発電のみ、モーターだけで駆動となった。e-POWER自体も、かなりの改良を受け、エンジンでの発電が止まっている時間が増えたので、よりEVっぽさが増した。低価格なのに、車内の質感もだいぶ未来的になって、次世代の日産と呼べる車になった。
X-FOURと呼んでいる4WDだが、リア側にも50kwという大きな動力を持たせることで、悪路走破性だけでなく、旋回性能も高めている。2WDに比べ、車体も補強されている。2WDモデルと、25万円ほどの価格差があるが、電子制御された４輪駆動の楽しさを味わうために、こちらを選ぶのもあり。




BMW Z4 sDrive20i 2019-

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