車のサイズを比較
X5 xDrive 50e M sports と、ヤリス ハイブリッド G を比較
X5 xDrive 50e M sports の方が 99.5cmも長い
＜車選択 1台目＞
BMW
X5 xDrive 50e M sports 2023-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
ヤリス ハイブリッド G 2020-
サイズ比較
X5 xDrive 50e M sports の方が 99.5cmも長い
A : X5 xDrive 50e M sports 2023-
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4935mm | 2004mm | 1755mm |
| B | 3940mm | 1695mm | 1500mm |
| 差 | +995mm | +309mm | +255mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | 25.7kWh |
| B | 940kg | 4.8m | kWh |
| 差 | -940kg | -4.8m | +25.7kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | 25.7kWh | 110km |
| B | 270L | kWh | km |
| 差 | -270L | +25.7kWh | +110km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 1260万円 | km/L | |
| B | 213万円 | 0km/L | |
| 差 | +1047万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、X5 xDrive 50e M sports のトータル出力が 230kW(313PS)となって、ヤリス ハイブリッド G よりも104kW(141PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 230kW(313PS) | 450Nm | 2997cc |
| B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| 差 | +163kW | +330Nm | +1507cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 59kW | 141Nm | |
| 差 | -59kW | -141Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 25.7kWh | 110km | 4.8sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +25.7kWh | +110km | +4.8sec |
BMW X5 xDrive 50e M sports 2023-
車メーカーWEBサイト
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トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。
BMW X5 xDrive 50e M sports 2023-
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